Nyeste Produkter
Kontakt oss
- Baishiyi Jiulongpo District, High-tech Zone, Chongqing, Kina.
- +8617383152089
- ZCMisuzu@guanglian99.com
- +8617783192117
- Sallyisuzu@guanglian99.com
- +8619122192813
- shinelyisuzu@guanglian99.com
- +8613350389466
- camilleisuzu@guanglian99.com
Ytre baknavsoljepakning for ISUZU MKR NKR NPR 700P 8-98202912-0 8982029120 8943363171 8-94336317-1
En ytre bakre nav-oljepakning er en kritisk komponent i et kjøretøys bakakselenhet. Den er designet for å holde smøremiddel inne i navet, samtidig som den forhindrer at eksterne forurensninger kommer inn.OE:8-98202912-0 8982029120 8943363171 8-94336317-1Størrelse: 49.2*100*8/9.8Med 29 års erfaring med eksport av lastebildeler .Ett-stopp ISUZU-lastebilleverandør fra Kina, støtter verdensomspennende frakt.
Beskrivelse
Produktbeskrivelse
ISUZU-nummer: 8-98202912-0 8982029120 8943363171 8-94336317-1
Delnavn: Ytre bakre nav oljetetning/TETNING; OLJE,RR-NAV, YTRE
Lastebilmodell passer til: ISUZU MKR NKR NPR 700P
Motor: 4HK1/4BD1
Posisjon: Ytre bakre nav
Funksjon: Forsegle smøreolje, forhindre lekkasje, blokkere urenheter, beskytte navlager
Materiale:Gummiforseglingsleppe, ytre deksel i stål
Størrelse:49.2*100*8/9.8
MOQ: 2 stk
Originalens sted:Kina
Kvalitet:Vi kan tilby to typer, japansk ISUZU original kvalitet eller ettermarkedskvalitet
Farge:Som vist på bildet
Pakking: nøytral eske/fargeboks/kundemerkepakke/japansk original emballasjeboks
Frakt:Med ekspress, til sjøs, med fly
Leveringstid:1-8 virkedager
Frakt: Forsendelse over hele verden
Betaling:TT.paypal.Western Union.Trade Assurance
Garanti:1 år
Produktbilde
Anbefalte deler for Isuzu chassissystem
Ytre bakre nav Oljepakning Beskrivelse
Den ytre bakre navetetningen er vanligvis presset inn i baknavet og passer tett rundt akselakselen. Den er vanligvis laget av slitesterke materialer som gummi (NBR) festet til et ytre metallskall for strukturell styrke.
Denne forseglingen tjener to hovedformål:
Holder smøremiddel inne:Det sikrer at giroljen eller fettet forblir inne i akselhuset for å smøre de bakre hjullagrene og de innvendige girene på riktig måte.
Holder forurensninger ute:Den blokkerer støv, vann, gjørme og veistrø fra å trenge inn i navenheten, som ellers ville skade lagrene og andre presisjonsdeler.
På noen kjøretøydesigner, spesielt eldre, kan det værebåde en indre og en ytre forseglingi den bakre navenheten. Den ytre tetningen gir et ekstra lag med beskyttelse, spesielt for å stoppe akselolje fra å migrere inn i navlagrene og potensielt lekke på bremsene.
Hovedfunksjoner
Forhindre oljelekkasje– Holder smøreolje eller fett inne i hjulnavlageret.
Hold forurensninger ute– Blokkerer støv, gjørme, vann og sand fra å komme inn i lageret.
Beskytt lagrene– Opprettholder riktig smøring og forlenger lagerets levetid.
Sørg for kjøresikkerhet– Unngår lagerfeil, unormal støy, overoppheting eller skade på hjul-ende.
SøknadVanligvis brukt i lastebiler, tilhengere og nyttekjøretøy, spesielt forIsuzu, Hino, Fuso og andre kraftige-modeller.
Et tverrsnitt av en typisk bakre nav-enhet og fremhever nøyaktig hvor den ytre tetningen passer i forhold til de andre komponentene.
Hvordan mekanikere beskriver sin plassering
For å gjøre dette enda tydeligere, her er hvordan erfarne mekanikere og offisielle servicehåndbøker beskriver å finne denne spesifikke tetningen. Disse praktiske tipsene bidrar til å bekrefte posisjonen.
"Det første seglet du ser": På mange kjøretøy med lagre som kan repareres, etter at du har fjernet hjulet og den store navmutteren,ytre navpakning er den aller neste komponenten du møtermens du ser inn i navmonteringen.
I tilknytning til bremsene: Verkstedhåndboken for Sunbeam spesifiserer at den ytre tetningen er plassert i et hus"ved siden av innsiden av bremsestøtteplaten". Dette plasserer den rett i krysset der det roterende navet møter det stasjonære bremsesystemet.
Trinn-for-fjerning: Sjekk den illustrerte guiden, de lister opp"ytre oljetetning"som en egen komponent som er spesifikt fjernetetterakselnavet er demontert fra holderen. Dette bekrefter at det er en distinkt del innebygd i selve navenheten.
| Komponent | Plassering og notater |
|---|---|
| Ytre bakre nav-oljepakning | Ytterste tetning av det bakre navlagerhulen, montert mellom navflensen/endedekselet og akselspindelen; direkte utsatt for veislam, støv, vann, vendt mot felgen og bremsetrommel/skive. Det er den første barrieren mot eksterne forurensninger. |
| Innvendig bakre nav-oljepakning | Plassert på innsiden av lagerpakken, ved siden av differensial/akselhuset, ansvarlig for å isolere girolje i akselhuset fra lagerfett, ikke direkte utsatt for veismuss. |
| Navlager(er) | Klemt mellom indre og ytre oljetetninger, i det forseglede smørehulrommet; smurt med fett (eller girolje for noen systemer). |
| Aksel spindel | Den stasjonære akselen; navet roterer rundt det, med tetningsleppen tett tilpasset spindelens polerte overflate. |
| Navhus/flens | Den roterende delen hvor hjulet bolter seg på; den ytre tetningen presses inn i navets ytre boring. |
Monteringssekvens (fra indre til ytre)
For å visualisere hvor tetningen sitter, her er den typiske rekkefølgen av komponenter i en navmontering:
1.Akselhus/rør:Den stasjonære støtten for hele forsamlingen.
2.indre lager:Sitter nærmest differensialen.
3.Hubhus:Hoveddelen som roterer og holder lagrene.
4.Ytre lager:Sitter mot utsiden av kjøretøyet.
5.Ytre bakre nav-oljepakning:Installert etter det ytre lageret (i mange utførelser) for å fungere som den endelige barrieren.
6.Låsemutter/skive:Stiller inn lagerforspenningen
7.Navkapsel/akselakselflens:Det ytterste dekselet.
Hvorfor velge oss å kjøpe ytre bakre nav-oljepakning?
Gir deg en mer profesjonell ISUZU Hub Oil Seal Solution.
I våre 29 år med spesialisering innen ISUZU-lastebildeler, har presisjonsmontering alltid vært vår kjernefordel. For nasoljetetningen du trenger, garanterer vi ikke bare fullstendig konsistens med originale spesifikasjoner for en perfekt,-skadefri installasjon, men vi tilbyr også to alternativer-"Original ekvivalent kvalitet"og«Høy-ettermarked av høy kvalitet»-for å møte de ulike budsjettkravene dine.
Når det gjelder holdbarhet, er disse oljetetningene laget av høy-kvalitet, varme-og slitebestandige-materialer. De er i stand til enkelt å håndtere tung last og tøffe veiforhold, og gir langvarig-beskyttelse for navlagrene dine.
Vår innkjøpsprosess er også svært fleksibel. Enten du trenger en enkelt enhet for erstatning eller et bulkkjøp for flåten din, har vi tilsvarende rabattpolicyer på plass. I tillegg tilbyr vi en 24-timers ekspedisjonstjeneste for å minimere ventetiden din så mye som mulig.
Kvalitet er selvfølgelig vår bunnlinje. Hvert enkelt produkt gjennomgår streng inspeksjon i flere-trinn før de forlater fabrikken, for å sikre at hver oljepakning du mottar er perfekt og pålitelig. Samtidig gir vi en 12-måneders autoritativ garanti og full installasjonsveiledning fra vårt profesjonelle team, noe som sikrer et bekymringsfritt kjøp og trygghet ved bruk.
⚠️ Tegn på en sviktende ytre baknavsoljepakning
Når denne forseglingen slites ut eller blir skadet, kan det føre til flere merkbare problemer:
Oljelekkasjer:Du kan merke oljerester eller siver på innsiden av bakhjulet eller bremsetrommelen/støtteplaten.
Forurensede bremser:Olje som lekker inn på bremseskoene, klossene eller tromlene kan redusere bremseytelsen betydelig, noe som er et alvorlig sikkerhetsproblem.
Uvanlige lyder:En sviktende tetning kan føre til tap av smøring, og føre til at hjullagrene går tørre. Dette resulterer ofte i en nynning, knurring eller rumling fra bakhjulsområdet.
Brennende lukt:Hvis oljelekkasje kommer i kontakt med varme bremsekomponenter, kan det gi en tydelig brennende lukt.
Å ignorere en dårlig oljetetning kan føre til dyre skader. Hvis alt smøremiddelet lekker ut, kan hjullagrene overopphetes og svikte, og differensialgirene kan bli skadet-en reparasjon som er langt mer kostbar enn å bare bytte ut tetningen tidlig.
Vanlige spørsmål om oljetetning for ytre baknav (for ISUZU-lastebiler)
Spørsmål 1: Hvordan bekrefter jeg om den ytre bakre navets tetning er kompatibel med min ISUZU-modell?
A1: Med 29 års spesialisert erfaring innen ISUZU lastebildeler, kan vi hjelpe deg å bekrefte kompatibilitet raskt. Du trenger bare å oppgi din ISUZU-modell (som FTR, FVR, CXZ, CYZ), chassisnummer eller det originale forseglingens delenummer. Alle tetningene våre er konstruert for å matche OE-spesifikasjonene, og sikrer perfekt passform og -lekkasjefri ytelse.
Q2: Hvilke kvalitetsalternativer tilbyr du for den ytre bakre nav-oljetetningen?
A2: Vi tilbyr to pålitelige kvalitetsnivåer for å møte ulike kundebehov: ISUZU original-utstyrskvalitet (OE) og høy-standard ettermarkeds-/merkekvalitet. Begge alternativene gjennomgår streng kvalitetsinspeksjon for å sikre pålitelighet, med OE-kvalitet ideell for original erstatning og ettermarkedskvalitet for kostnadseffektivt-vedlikehold.
Spørsmål 3: Hvordan kan jeg finne ut om den ytre oljetetningen bak bak er defekt eller lekker?
A3: De vanligste tegnene på en defekt forsegling inkluderer: oljestriper eller flekker på bremsetrommelen, felgen eller dekkets indre side; unormale "summende" eller "slipende" lyder fra bakhjulet (forårsaket av utilstrekkelig smøring eller forurensede lagre); og økt hjulspill eller vibrasjon under kjøring. Hvis du oppdager noen av disse, skift pakningen umiddelbart for å unngå lagerskade.
Spørsmål 4: Hvilke materialer er de ytre baknavets oljetetninger laget av?
A4: Pakningene våre er laget av materialer av høy-kvalitet for å sikre holdbarhet: tetningsleppen er laget av nitrilgummi (NBR) eller fluorgummi (FKM), som er olje-bestandig, slitasjebestandig-og høy-temperaturbestandig; metallskjelettet er laget av karbonstål eller rustfritt stål for stabil posisjonering; og en rillefjær i rustfritt stål opprettholder konstant leppetrykk for en tett forsegling.
Q5: Godtar du små bestillinger, og hva er leveringstiden?
A5: Vi aksepterer bestillinger i alle mengder, fra enkeltenheter for individuelle reparasjoner til bulkkjøp for flåtevedlikehold (med konkurransedyktige volumrabatter). De fleste av våre oljetetninger er på lager og kan sendes innen 24 timer, noe som bidrar til å minimere kjøretøyets nedetid.
Spørsmål 6: Er det en garanti for de ytre baknavets oljetetninger?
A6: Ja, hver ytre baknavsoljepakning er dekket av en 12-måneders garanti mot produksjonsfeil. Hvis forseglingen svikter på grunn av kvalitetsproblemer (ikke feil installasjon eller feilbruk) innen garantiperioden, vil vi gi en erstatning eller refusjon.
Q7: Hva bør jeg være oppmerksom på når jeg installerer den ytre bakre nav-oljetetningen?
A7: Viktige installasjonstips: 1) Sørg for at tetningens tetningsleppe (med rillefjæren) vender mot lager-/fetthulrommet (ikke utover); 2) Rengjør navboringen og akselspindelen grundig for å unngå rusk som påvirker tetningen; 3) Trykk tetningen jevnt inn i navboringen (ikke hammer direkte) for å forhindre skade på leppen; 4) Sjekk tetningen for riktig passform og tilsett passende smøremiddel på leppen før montering.
Hvis du har spørsmål om produktkompatibilitet, installasjon, priser, massebestillinger eller-ettersalgsservice, kan du kontakte oss på ethvert
Populære tags: ytre baknav oljetetning for isuzu mkr nkr npr 700p 8-98202912-0 8982029120 8943363171 8-94336317-1, Kina, leverandører, engros, pris, bulk, rabatt, til salgs, laget i Kina
Du kommer kanskje også til å like
